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제네시스 GV90 네오룬 가격 제원 끝판왕 등장

by 뷰티맨 2026. 8. 21.
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제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV GV90와 그 상위 버전인 GV90 네오룬을 2026년 8월 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 세계 최초로 공개했습니다.

 

GV90 네오룬은 세계 최초로 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어를 적용한 모델로, 마이바흐나 롤스로이스급 초고급 SUV 시장을 정면으로 겨냥하고 있습니다.

 

이번 글에서는 GV90 네오룬의 확인된 제원, 사양, 디자인, 가격 전망까지 전문적으로 정리해드립니다.

 

GV90 네오룬 / 출처 : 현대자동차

 

 

GV90 네오룬이란 어떤 모델인가

GV90 네오룬은 제네시스의 플래그십 전용 전기차 플랫폼인 eMP(Electric Mobility Prime)를 기반으로 개발된 초대형 SUV입니다.

 

같은 eMP 플랫폼을 쓰는 일반 GV90이 스윙 도어와 최대 7인승 구성을 갖춘 반면, 네오룬은 세계 최초의 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어인 '네오룬 아치 게이트'를 적용하고 6인승 또는 4인승 VIP 구성으로 운영됩니다.

 

정의선 현대자동차그룹 회장은 공개 행사에서 "GV90는 제네시스가 생각하는 미래 럭셔리의 방향성을 보여주는 모델"이라며 "기술과 디자인, 고객 경험 전반의 혁신을 통해 미래 럭셔리의 새로운 기준을 제시해 나갈 것"이라고 밝혔습니다.

 

GV90 네오룬 / 출처 : 현대자동차

 

네오룬 아치 게이트의 특징

네오룬 아치 게이트는 차체에 B필러 없이 프론트 도어와 리어 도어가 서로 마주 보며 열리는 구조입니다.

 

리어 도어에는 새로 개발된 듀얼 모션 힌지가 적용돼 도어를 바깥쪽으로 슬라이딩시킨 후 부드럽게 회전시키는 방식으로, 프론트 도어와 간섭 없이 독립적으로 여닫을 수 있습니다.

 

B필러가 없는 구조임에도 안전성을 확보하기 위해 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔을 적용하고, 탑승 공간을 둘러싼 차체에는 기존보다 1.5배 두꺼운 골격과 초고강도 스틸 튜브, 고강성 구조용 폼을 사용한 히든 롤케이지 구조를 구현했습니다.

 

이를 통해 B필러가 있는 일반 차량과 동등한 수준의 충돌 안전 성능을 확보했다고 합니다.

 

GV90 네오룬 / 출처 : 현대자동차

 

GV90 네오룬 상세 제원

GV90 네오룬의 차체 크기와 파워트레인 수치는 다음과 같습니다.

차체 크기는 GV90와 네오룬이 공유하지만, 네오룬은 24인치 휠이 기본 적용돼 전고가 약간 더 높습니다.

항목 세부내용
전장 5,285mm
전폭 2,030mm
전고 24인치 휠 기준 약 1,825mm
축간거리(휠베이스) 3,245mm
플랫폼 eMP(Electric Mobility Prime) 전용 전기차 플랫폼
배터리 용량 123.5kWh(현대차그룹 전기차 중 최대 용량)
합산 최고 출력 490kW(약 657마력)
합산 최대 토크 800Nm(약 81.6kgf·m)
급속 충전 350kW급 충전기로 10%→80% 약 22분
1회 충전 주행거리 500km(GV90 7인승 기준, 자체 연구소 측정)
좌석 구성 6인승 또는 4인승(이그제큐티브 스위트)

파워트레인은 전륜과 후륜에 각각 모터가 하나씩 탑재된 듀얼모터 방식입니다.

 

전후륜 모터에 각각 e-LSD(전자식 차동 제한 장치)가 적용돼 현대차그룹 최초로 듀얼 e-LSD 구조를 갖췄고, 고속 선회 시 네 바퀴의 힘을 정교하게 제어해 코너링 성능과 눈길·빗길 주행 안정성을 높였습니다.

 

 

주행 성능을 뒷받침하는 섀시 기술

GV90 네오룬에는 강성 조절이 가능한 멀티 챔버 에어 서스펜션이 탑재돼 노면 충격을 효과적으로 흡수하고 차고를 상황에 맞게 조절할 수 있습니다. 여기에 모노튜브 타입 듀얼 밸브 전자제어 쇽업소버가 더해져 상황에 맞는 감쇠력 조절이 가능합니다.

 

최대 5도 범위에서 뒷바퀴를 조향하는 능동형 후륜 조향(RWS)도 적용됐습니다. 이 기능은 회전 반경을 중형차 수준으로 줄여주기 때문에, 차체가 큰 초대형 SUV임에도 유턴이나 주차 시 상당한 편의성을 제공합니다. 제동 성능을 위해서는 대구경 피스톤을 적용한 4피스톤 모노블록 캘리퍼(전륜)와 대용량 브레이크 디스크가 쓰였습니다.

 

 

GV90 네오룬 / 출처 : 현대자동차

 

 

안전 사양은 어떻게 구성됐나

GV90 네오룬에는 총 12개의 에어백이 탑재됩니다.

 

그중 가장 주목할 부분은 세계 최초로 적용된 루프 에어백입니다. 이 에어백은 차량 전복 사고처럼 중상 위험도가 높은 상황에서 빠르게 전개돼 루프 글라스 전체를 덮어 탑승객이 차 밖으로 이탈하는 것을 막아줍니다.

 

동승석에는 탑승객의 자세에 맞춰 두 단계로 펼쳐지는 듀얼 뎁스 에어백이, 시트 쿠션에는 충돌 시 하체를 지지해주는 에어백이 추가로 적용됩니다.

 

3열 커튼 에어백과 확대된 사이드 에어백, 운전석 무릎 에어백도 함께 탑재돼 전 좌석 탑승객을 보호하는 구조입니다.

 

배터리 안전과 관련해서는 셀 간 열전이를 막는 배터리 열전이 안전 기술(TRP)과 클라우드 기반 배터리 매니지먼트 시스템 사전진단 기능이 적용됐습니다. 이 시스템은 실시간 진단뿐 아니라 잠재적 이상 징후까지 사전에 파악해 고객에게 알려주는 역할을 합니다.

 

GV90 네오룬 / 출처 : 현대자동차

 

실내외 디자인과 편의 사양

GV90은 한국 전통 도자기인 달항아리에서 영감을 받은 디자인 철학을 바탕으로 완성됐습니다.

 

불필요한 장식을 최소화하고 곡선과 비례의 조화를 강조한 '타임리스 디자인'이 특징이며, 제네시스 최초로 적용된 윙 페이스 MLA 헤드램프가 전면부의 존재감을 강조합니다.

 

 

GV90 네오룬 / 출처 : 현대자동차

 

첨단 편의 기술

GV90 네오룬에는 시동 버튼이 없습니다.

 

도어 핸들을 당기면 차량 전원이 켜지고 도어가 자동으로 열리는 신규 전원 체계가 적용됐기 때문입니다. 탑승 후 도어를 닫으면 회전형 변속 레버(SBW)와 크리스탈 스피어 통합 컨트롤러가 회전하며 주행 가능 상태임을 알려줍니다.

 

실내에는 23.6인치에서 최대 24.6인치까지 확장되는 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이와 25인치 헤드업 디스플레이가 탑재됩니다. 차세대 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'와 차량용 AI 비서 '글레오 AI'를 통해 대화형으로 차량을 제어하거나 정보를 검색할 수 있고, 안드로이드 오토모티브 기반 개방형 운영체제로 서드파티 앱 설치도 지원합니다.

 

음향 사양으로는 25개 스피커로 구성된 뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템이 적용돼 7.1.4채널 돌비 애트모스 음향을 구현하며, 유명 공연장의 음장을 재현하는 버추얼 베뉴 기능도 포함됩니다. 전면 윈드실드부터 비전루프, 테일게이트까지 5mm 이상의 차음 유리를 적용해 실내 정숙성도 크게 강화했습니다.

 

 

GV90 네오룬 / 출처 : 현대자동차

 

 

4인승 이그제큐티브 스위트 전용 사양

VIP 고객을 위한 4인승 구성인 '이그제큐티브 스위트'에는 앞좌석이 180도 회전하는 전동식 스위블링 시트가 적용돼, 정차 중 탑승객이 서로 마주 보는 라운지 형태로 전환할 수 있습니다.

 

2열에는 천연 우드 베니어 소재의 우드 플로어와 온돌에서 영감을 받은 복사열 난방 시스템이 탑재되며, 2열과 트렁크 공간을 분리하는 컴포트 파티션이 적용돼 트렁크 소음을 차단합니다.

 

이 밖에 투명도를 6개 영역으로 조절할 수 있는 스마트 비전 루프, 최고급 세미 아닐린 가죽 시트, 2열 타워 콘솔과 냉장고, 테이블 등의 전용 사양이 제공됩니다.

 

GV90 네오룬 / 출처 : 현대자동차

 

외장 색상과 한정판 모델

GV90 전체 라인업은 유광 13종, 무광 3종으로 총 16종의 외장 색상을 선택할 수 있습니다.

 

특히 한정판인 'GV90 네오룬 퍼스트 에디션'은 전 세계 200대만 생산되며, 투톤 외장 색상과 포인트 컬러를 적용한 24인치 단조 휠, 울 캐시미어 가니쉬 기본 적용, 전용 로고 각인 등으로 차별화됩니다.

 

GV90 네오룬 / 출처 : 현대자동차

 

GV90 네오룬 가격은 얼마일까

제네시스는 공개 행사에서 구체적인 판매 가격을 발표하지 않았습니다. 다만 업계에서는 다음과 같은 가격대가 유력하게 거론되고 있습니다.

  • 스탠다드 GV90(스윙 도어, 최대 7인승) 기본형: 국내 기준 약 1억 원대 초중반 예상
  • GV90 네오룬(코치 도어, 6인승 또는 4인승): 미국 기준 약 15만 달러 수준, 국내 기준 약 2억~2억 3,000만 원 선으로 거론
  • GV90 네오룬 퍼스트 에디션(200대 한정판): 풀옵션 기준 국내 최대 2억 5,000만 원에서 3억 원 선, 미국 기준 20만 달러 이상까지 형성될 것이라는 전망

해외 매체들 역시 스탠다드 GV90은 10만 달러대 초반, 네오룬은 마이바흐급인 15만 달러 안팎에서 시작할 것으로 예상하고 있습니다. 다만 이는 모두 정식 발표 전 업계 추정치이므로, 정확한 가격은 이후 공식 발표를 확인해야 합니다.

 

 

GV 90 네오룬 홍보영상 / 출처 : 제네시스 코리아

 

국내 출시 시점 전망

GV90은 2026년 8월 19일 미국에서 월드 프리미어로 먼저 공개됐고,

 

판매는 2027년 초부터 시작될 예정으로 알려져 있습니다. 국내 출시 시점에 대해서는 업계에서 2026년 말에서 2027년 초 사이가 될 것이라는 전망이 나오고 있지만, 정확한 국내 출시일과 사전계약 일정은 아직 공식적으로 확정되지 않았습니다.

 

GV90 네오룬은 국내에서 생산도 예정되어 있는데, 현대차그룹의 전기차 전용 공장인 울산 공장에서 양산이 이뤄질 것으로 알려져 있습니다. 이 부분 역시 정확한 생산 및 인도 일정은 추가 공식 발표를 지켜봐야 합니다.

 

 

 

 

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