폴스타3와 폴스타4는 같은 브랜드에서 나온 전기 SUV지만 차급, 가격, 성능에서 뚜렷한 차이를 보입니다.
폴스타3는 준대형 럭셔리 SUV로 7,790만원 부터 가격을 형성하고, 폴스타4는 중형 쿠페형 SUV로 6,690만원 부터로 상대적으로 접근하기 쉬운 가격대를 갖추고 있습니다.
여기에 보조금이 적용되면 가격차이는 조금 더 벌어집니다.
폴스타는 스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드로, 볼보자동차의 고성능 디비전에서 출발해 볼보의 안전 철학을 그대로 이어받고 있습니다.
이번 글에서는 폴스타3와 폴스타4의 가격, 제원, 주행 성능, 실내 공간, 보조금 실구매가까지 확인된 정보만을 바탕으로 상세하게 정리해 드립니다.
폴스타3와 폴스타4 기본 정보
폴스타3는 브랜드 최초의 SUV 모델로, 볼보의 SPA2 플랫폼을 공유하는 준대형 플래그십 전기 SUV입니다.
반면 폴스타4는 지리(Geely)의 SEA 플랫폼을 기반으로 하며, 후면 유리창을 없앤 파격적인 디자인이 특징인 쿠페형 SUV입니다.
차량 세그먼트 차이
폴스타3는 준대형 SUV, 폴스타4는 중형 쿠페형 SUV로 분류됩니다. 두 모델 모두 3열이 없는 구조라 대가족보다는 3~4인 가구에 적합한 구성입니다.
폴스타3 vs 폴스타4 가격 비교
가격은 구매를 결정할 때 가장 먼저 확인해야 할 요소입니다. 두 모델의 국내 시작 가격을 트림별로 정리하면 다음과 같습니다.
| 구분 | 폴스타3 | 폴스타4 |
| 시작 가격 | 7,790만~9,990만 원 | 6,690만~7,590만 원 |
| 리어(싱글) 모터 | 약 7,790만 원대 | 6,690만 원대 |
| 듀얼 모터 | 8,590만 원 이상 | 7,190만 원대 |
| 퍼포먼스 모델 | 9,990만 원대 | 7,590만 원대 |
폴스타3는 준대형 플래그십답게 1억 원에 가까운 가격대를 형성하고 있고, 폴스타4는 6천만 원대부터 시작해 상대적으로 합리적인 가격으로 평가받고 있습니다.
주행 성능과 배터리 스펙 비교
두 모델 모두 리어 모터, 듀얼 모터, 퍼포먼스 3개 등급으로 나뉘며, 등급에 따라 출력과 주행거리가 달라집니다.
폴스타3 주행 성능
폴스타3는 111kWh 대용량 배터리를 탑재하고 있으며, 기본 모델 최고출력은 489마력, 최대토크는 85.7kgm에 달합니다.
퍼포먼스팩을 적용하면 출력이 517마력, 토크는 92.8kgm까지 올라가고 정지 상태에서 시속 100km까지 4.7초 만에 도달합니다.
주행거리는 등급별로 리어 모터 603km, 듀얼 모터 486km, 퍼포먼스 438km 수준으로 알려져 있습니다.
폴스타4 주행 성능
폴스타4는 100kWh 배터리를 탑재하며, 싱글 모터(후륜구동) 모델은 272마력, 최대토크 35kgm를 발휘하고 정지 상태에서 시속 100km까지 7.1초가 걸립니다.
듀얼 모터 모델은 합산 출력 544마력, 토크 686Nm(약 70kgm)로 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초에 도달하는 폭발적인 가속력을 보여줍니다. 주행거리는 리어 모터 511km, 듀얼 모터 455km, 퍼포먼스 395km 수준으로 나타났습니다.
가속 성능만 놓고 보면 폴스타4의 듀얼 모터 모델이 폴스타3보다 더 빠른 수치를 기록합니다. 다만 폴스타3는 전자식 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 액티브 댐퍼가 기본 탑재되어 큰 차체에도 안정적이고 균형 잡힌 승차감을 제공합니다.
디자인과 주행 감각 차이
폴스타3는 준대형 SUV다운 안정적인 품격을 지향합니다.
듀얼 모터 등급부터 능동형 감쇠력 조절 서스펜션이 적용되어 큰 덩치에도 안정감 있는 주행이 가능합니다.
폴스타4는 전고가 낮은 날렵한 쿠페형 차체 비율을 바탕으로 코너링과 핸들링에서 균형감을 보여줍니다.
특히 뒷유리를 없앤 독특한 후면 디자인은 2열 헤드룸 문제를 해결하면서도 디지털 룸미러로 후방 시야를 확보하는 방식으로 설계되었습니다.
실내 공간과 실용성
폴스타3와 폴스타4 모두 거주성이 뛰어나다는 평가를 받고 있지만, 세부적인 용도에서는 차이가 있습니다.
- 폴스타3: 2열 공간이 넉넉해 패밀리카로 적합하지만 3열은 없습니다.
- 폴스타4: 트렁크 용량 526리터, 2열 폴딩 시 최대 1,536리터까지 확장 가능하지만 트렁크 높이가 낮아 유모차 등 부피가 큰 짐을 싣기에는 다소 불편할 수 있습니다.
전기차 보조금 적용 실구매가
전기차는 정부 보조금에 따라 실제 구매 부담이 크게 달라지기 때문에 반드시 확인해야 할 요소입니다.
다만 보조금 100% 지원 기준 가격이 매년 낮아지는 추세이며, 최근에는 5,300만 원에서 5,000만 원으로, 50% 부분 지원 구간도 5,300만~8,500만 원에서 5,000만~8,000만 원 미만으로 조정되었습니다.
이 기준에 따르면 폴스타3는 듀얼 모터부터 이미 8,000만 원을 넘어 보조금 대상에서 제외되고, 리어 모터 등급은 국고와 지자체 보조금을 합쳐 약 170만 원 지원을 받아 실구매가가 약 7,720만 원 수준으로 낮아집니다.
폴스타4는 리어 모터가 약 180만 원 지원을 받아 실구매가 약 6,510만 원, 듀얼 모터는 약 6,820만 원, 듀얼 모터 퍼포먼스는 약 7,420만 원 수준으로 예상됩니다.
단, 고성능 듀얼 모터 등급은 성능 평가 기준에 따라 보조금을 받지 못할 가능성도 있어 구매 전 확인이 필요합니다.
어떤 모델을 선택해야 할까요
패밀리카를 목적으로 한다면 편안한 주행 능력과 여유로운 거주성을 갖춘 준대형 SUV 폴스타3가 더 적합합니다.
세련되고 스포티한 디자인을 선호하면서 상대적으로 합리적인 가격대를 원한다면 폴스타4가 만족스러운 선택이 될 수 있습니다.
두 모델 모두 볼보의 안전 철학을 바탕으로 한 첨단 주행 보조 시스템을 갖추고 있어, 결국 선택은 예산과 차체 스타일, 주행 성능 우선순위에 따라 달라진다고 볼 수 있습니다.
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